人均学历已经被提高到了初中以上，大学生的数量也已经不是建国初期那少的可怜的人数。

但目前的局势相较于历史上来说还是好很多的，工人联盟的实力明显弱于尼古拉二世控制的沙皇俄国，而不是如同历史上一般，资产政府和尼古拉二世都没有任何抵抗之力。

其中东南地区的新南威尔士和维多利亚以及首都领地三个行政区域，至少要划分为五个行政区域以上，毕竟这里是澳大利亚人口最多的区域，甚至容纳了澳大拉西亚超过一半的人口。

但一整个澳大利亚，也就划分出西澳大利亚，南澳大利亚，昆士兰，新南威尔士，维多利亚，塔斯马尼亚和首都领地七个行政区划。

相较于国外的其他国家来说，澳大拉西亚私人企业的发展前景还是比较好的。

但现在局势有所变化，但大英帝国确实有想要强行扑灭这个政权的想法。

说到这儿，就不得不提一提澳大利亚地区那庞大的行政划分了。

尼古拉二世所控制的沙皇俄国被英国代表称为俄国真正的政权，最近在莫斯科成立的苏维埃俄国则被英国代表称为邪恶的反叛政权。

首先进行的，是波斯湾领地的铁路建设工作。

最终，在2000公里长的铁路被十多家铁路公司分段承包，平均每家铁路公司修建的铁路里程不超过200公里。

虽然修建的铁路公司众多，但澳大拉西亚的交通运输部门对于新几内亚的环岛铁路有着明确的规格要求，也不用担心这些铁路公司修建的铁路规格各不相同。

对于这样一片极其庞大的土地，阿瑟理想中的行政划分，是将其分为至少十个行政区域。

最终这段铁路被英国的铁路公司拿下，毕竟目前工业水平除了德国之外，阿瑟最相信的就是英国了。

新生的苏维埃俄国政权和尼古拉二世所控制的沙皇政权的财政比例根本不均衡，也是限制工人联盟实力的最大因素。

和之前的资产政府不同，工人联盟所组建的苏维埃俄国是一个全新的政体，这会对传统国家造成巨大的冲击。

这些国家的恐慌也不是没有道理，如果尼古拉二世在俄国内战中失败了，那么面临俄国革命困扰的，可能就是俄国的这些邻国了。

除此之外，阿瑟每年都会拿出王氏财团收入的相当一部分，转到王室救济委员会的名下，接济澳大拉西亚所有低收入人群和孤儿，孤寡老人等群体。

为了打赢这场内战，让罗曼诺夫家族的统治重新降临俄国所有领土，尼古拉二世这次可是下了血本，要向澳大拉西亚订购一批超过150万支步枪，5亿发子弹，2000挺机枪和1500门火炮的超大订单。

这里也会是澳大拉西亚所有殖民地和领地中最先直辖的，等到拥有足够的移民和规模之后，这里就是澳大拉西亚新的直属州。

首先是澳大拉西亚的教育体系。澳大拉西亚的教育经过这十多年的发展，其实还算是比较成功的。

虽然这看起来有些不可思议，但如果联想到新几内亚岛是世界第二大岛屿，似乎也就变得有些理所当然了。

好消息是目前俄国内战的实力差距还是比较悬殊的。虽然东南部的大片土地被工人联盟占领，工人联盟到现在的武装规模也没有突破50万人。

虽然各国对于俄国的内战十分关心，但刚刚饱受流感肆虐的世界各国，想要集齐上百万兵力进攻新成立的苏俄，明显有些力不从心。

毕竟王室财团的收入有相当一部分也直接回馈到了民众的身上，这可比那些贪婪的资本家好了太多。

其实这也就相当于左手倒右手，王室财团缴纳给政府的大量税收，基本都被用在了国家的发展当中。

同时，尼古拉二世对于澳大拉西亚的坦克也很感兴趣，还有飞机，都在尼古拉二世的军事订单当中。

凭借着王室财团每年回馈给民众上千万澳元的庞大资金，王室财团在民间的评价就绝对不会低。

毫不夸张的说，这座岛屿能够给澳大利亚地区带来新的希望，在重要性方面甚至还超过新西兰。

各大代表要考虑各自国家的利益，自然也不可能因为英国代表的一句话，就点头同意出动军队。

虽然只需要建设一条从南到北的沿海铁路，但这条铁路的距离不短，甚至在交通运输部门的预估中已经突破了1000公里。

英国代表无奈，因为单靠英国一国之力出兵俄国是不可能的。

民间对于王室财团的态度，基本上也都是支持的。毕竟王室财团的所有企业的员工待遇和福利都是澳大利亚最好的，不仅严格的执行了八小时工作制和节假日双倍薪资，每逢过节也有礼物和物资免费发放。

王室财团的强大对阿瑟来说是一件好事，澳大拉西亚的强大对阿瑟来说更是一件好事。

王室财团对于税收的缴纳是非常严谨的，甚至一些本来能够避免的税收，在阿瑟的命令下，王室财团也会足额缴纳。

特别临近俄国的罗马尼亚，以及一直抱着俄国大腿的塞尔维亚，纷纷同意向沙皇俄国提供援助，帮助其对抗邪恶的苏维埃俄国政权。

不过也有好的一点，那就是王室财团每年给政府的财政收入，甚至超过人口众多的维多利亚州和新南威尔士州。

澳大拉西亚的建筑公司很明显无法满足国内的所有建设需要，因此，对国外建筑公司进行招标，才能顺利的让波斯湾领地的铁路进入建设。

历史上苏俄成立之后，欧洲各国家就组建了联军，想要将这个新生的国家消灭。

经过之前的挫折之后，尼古拉二世已经明白了获得民心的重要性。

为了向国内民众分发物资，尼古拉二世已经花费了相当一部分德国的赔款，俄国政府的财政状况也不太好。

相信英国人在工程质量上也不会出现问题，毕竟工程质量这种东西可是明文写在合同里的，英国政府也不会坐视他们的信用崩塌。

是的，仅仅一个新几内亚岛的环岛铁路，总长度就高达4000公里左右。

就算免费向民众发放一部分物资，花费也注定不会太多。但这样的行为能够极大程度的获取民众的好感，这对于稳固自己的统治来说还是十分重要的。

至于德国和荷兰控制的区域，就是这次环岛铁路要建设的区域，一段总长度接近4000公里的超长铁路。

但不至于彻底脱胎换骨，但是在表面上获取民众的支持尼古拉二世还是清楚的。

新几内亚环岛铁路这条超过4000公里的铁路，除去之前澳属新几内亚和德属新几内亚的一部分铁路之外，要修建的铁路规模至少高达2000公里以上。

建设这条铁路的需要，除了满足波斯湾领地从南到北的运输要求之外，还有就是更快的调动波斯湾领地的军队了。

英国代表只能将要求出兵改为要求援助，援助尼古拉二世控制的沙皇俄国，让俄国民众摆脱内战的苦乱。

随着人口的增加，大学数量的增加也是非常有必要的。特别是澳大拉西亚重新划分行政区域之后，每个新的行政区域之内都要拥有一座大学，这也是最基础的保障。

除了增加大学的数量之外，提高大学的国际地位，也是非常有必要的事情。

目前最好的解决方式就是加大对大学的投入，聘请来自欧洲的更多教授专家，并且修建更多的高精密实验室。

教育方面的大投入不可避免，毕竟教育才是强国根本。

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