第570章T-22坦克

除了轻机枪的改进之外，军工厂在火炮方面也有不小的进度。

还是那门著名的法国小姐，作为半自动火炮当中比较优秀的设计，颇受澳大拉西亚专家的青睐。

在和德国合作研发的GA-1902-75毫米半自动火炮的基础上，皇家军工厂又改进生产了M1922-75毫米半自动火炮，将75毫米火炮的最快射速提升到了25发每分钟。

除此之外，皇家军工厂还单独研发了M1922-127毫米榴弹炮，进一步丰富了百毫米口径以上的火炮体系。

再加上来自克虏伯的火炮技术，澳大拉西亚的火炮体系也已经十分丰富，小到37毫米的机关炮，大到305毫米的巨型火炮，澳大拉西亚都可以独立生产制造。

当然，这些是陆军的火炮。海军专门的舰炮还有更大的口径，不过这样巨大的火炮放在陆军中就有些太过浪费，而且运输起来极为困难。

这两门新研发的火炮和之前的机枪一样，都是经过了可靠的实验的，这次也只是对外展示。

很显然，这两门火炮也获得了包括劳尔部长在内的军方高层的赞美，但对于这两门火炮的重视程度，就没有之前的轻机枪那么强烈了。

不过，最新的75毫米半自动火炮，还是得大量装备军队，增强澳大拉西亚军队的火力的。

目前，澳大拉西亚军队的法国小姐和GA-1902-75毫米半自动火炮就可以逐步被退役了，这替换下来的火炮也可以出售给包括菲律宾在内的众多国家，也能为军队的换装提供一笔资金，减少军费的开支。

因为说白了，战场上的情况谁也无法预料，而坦克所面临的环境，这是坦克设计师们想尽千方百计都无法真正模拟的。

按照平均速度来看，连续行驶12个小时，也就是320公里左右的行驶里程，所装备的主油箱已经完全足够了。

对于非平坦道路的模拟，T-22坦克的最大速度能够达到31千米每小时，平均速度能够达到22千米每小时，已经远超前一代坦克了。

在一般情况下，坦克也可以携带一个副油箱，增加坦克的行驶里程。

不得不承认，现在的坦克已经是战场上的大杀器了。目前的任何军队都应对不了坦克的成群冲锋，除非他们大量装备了火炮和反坦克武器。

但一般来说，副油箱就没有什么必要了。首先，需要坦克一口气行驶320公里以上的战役还是太少，坦克士兵们还是可以获得休整的机会，其中也包括了加燃油的时间。

在正常的天气下还好，如果是下雨天土地比较湿润，这也会增加坦克的动力消耗，降低坦克的行驶速度。

而目前这辆坦克的最大速度只有38千米每小时，在稳定情况下的平均速度甚至只有30千米每小时。

但问题是，目前坦克的趴窝率还是高的吓人。哪怕是理论上世界最先进的澳大拉西亚坦克，都不能避免自己的坦克在作战时的趴窝。

而在趴窝率方面做的比较好的澳大拉西亚，T-14坦克已经能做到四成以下的趴窝率了。

不过，也正是因为火力和装甲的全方面改进，让这辆坦克的重量达到了23.7吨，和其他国家研发的小型坦克相比完全就是巨无霸，体型和重量方面已经具有巨大的优势。

哪怕是一战中创造了趴窝记录的意大利坦克，目前最新的坦克研究进度来看，他们也做到了六成的爬坡率。

在坦克的趴窝率彻底解决之前，坦克士兵的安全问题还是需要保障的。

同时，坦克配备的有最新的空调，在尽可能降低噪音的前提下，确保了坦克士兵们在炎热的夏天和寒冷的冬天都能够进行较为舒适的作战，保证坦克的作战能力，尽量不会被天气和气温所干扰。

取得的成果也相当不错，除了第一代坦克之外，还有第二代所谓的T-14坦克。

T-14坦克之前的测试数据也能保持平均26千米每小时的速度，但在战场上，坦克的行进速度基本维持在20千米以下，远远达不到预期的平均速度。

也正因为两挺机枪的设计，再加上BLN-1机枪的便携性，让坦克可以攻击360度范围内的敌人，基本做到了无死角。

说到坦克，澳大拉西亚在坦克研发方面已经进行了十多年。

不过，说起来T-14坦克的研发到现在为止也过去了八年的时间了，相应的技术早已经支持坦克制造厂研发出更新的坦克，就比如目前代号为T-22的第三代坦克。

这能怪坦克设计师吗？其实并不能。

虽然不确定意大利的测试数据是否真实，但应该会有所改进，至少不会复刻在一战中高达九成的趴窝率，那可让意大利在很长一段时间内成为了各国的笑柄。