坦克在战场上需要碾过敌人设置的各种阻碍，甚至包括敌人挖掘的战壕和沟渠。

不过好消息是，各国的坦克相较于一战已经有明显的改进了，这也说明了各国军事科技相较于一战的提升。

虽然这份数据在战场上并不能实现，但最新的坦克相较于上一代有所改进，这才是最重要的事情。

这也是为什么新的坦克装备了可拆卸的轻机枪的原因，因为要确保在坦克趴窝之后，还能够保证坦克内的乘员们的安全。

在体型方面，T-22坦克比上一代T-14坦克大了一圈，成员也从五人增加到六人，分别是一个驾驶员，一个指挥员，一个火炮手，一个机枪手和两个装弹手。

对于现在的坦克来说至关重要的，并不是提高坦克的速度，而是降低坦克的趴窝率，提高坦克的稳定性。

英国坦克在一战的趴窝率高达六成，目前的趴窝率已经降到了五成以下，并且还在不断的改进中。

其次，哪怕是最新的经过改进的T-22坦克，采用的发动机技术也无法支撑整辆坦克连续行驶十二个小时以上。

但实际上，这不代表这次武器展示就完全结束了。除了皇家军工厂之外，坦克制造厂和飞机制造厂也有相应的成果，也在等待着阿瑟的检验。

和之前的T-14坦克一样，T-22坦克同样也分为两种，一种是最普通和基础的T-22坦克，一种就是体型更大，火力更强的T-22A坦克。

因为对其他国家飞机和坦克性能提升的考虑，以及火炮，地雷和一些反坦克武器的发展，新的T-22坦克将上一代T-14坦克21毫米厚的钢甲再次进行了升级，目前坦克最厚处的装甲厚达46毫米，最薄处也有32毫米。

目前的T-22坦克在样本诸多的测试中，趴窝率保持在三成以下，算是坦克中表现的已经很不错的了。

要知道，哪怕是在二战，各国的坦克都避免不了趴窝。这就是赤裸裸的技术限制，至少目前的技术还做不到一两成的趴窝率，澳大拉西亚的数据已经足够让阿瑟满意了。

在副武器的选择上，T-22坦克装备了一挺MA-107马克沁重机枪和一挺BLN-1机枪。

虽然坦克在战场上是个大杀器，但如果开到敌人火力能够覆盖的区域，然后出现意外趴窝的话，那可就变成一个活脱脱的固定靶了。

除此之外，坦克在行进时，还需要照顾到后续军队的跟进。

当然，副武器相较于上一代坦克来说，也获得了不错的提升。

战场的种种情况并不允许坦克以最大速度前进，此时坦克所表现出来的数据，只能说明坦克有这样的能力。

真想让现在的坦克连续跑12小时以上，要么坦克坏在半路，要么坦克兵坏在半路。

这也是因为目前的技术限制，澳大拉西亚这样的情况已经好上很多，至少坦克的实际作战能力已经远超其他国家。

机枪和火炮之后，皇家军工厂的武器展示也即将结束。

坦克制造厂和皇家军工厂也早有合作，T-22坦克就装备了皇家军工厂最先研发的M1922-75毫米半自动火炮，主要火力迎来了巨大的加强。

就算敌人的火炮不能覆盖，就这样安静的躺在敌人的眼皮底下，也注定会遭到敌人军队的冲锋，以及大量炸弹的光顾。

值得一提的是，BLN-1机枪可以被拆卸下来单独使用，这也极大程度的保证了在坦克无法使用的前提下，驾驶坦克的士兵的安全。

这时候一挺可拆卸的机枪，能够有效压制那些威胁坦克的敌人，确保在己方的营救抵达之前，这些坦克士兵能够保持在安全的状态。

作为最新一代的主战坦克，T-22坦克被坦克制造厂的专家寄予厚望，在设计方面也远远领先于前一代的T-14坦克。

特别是在实际的战场上，坦克的性能可远远没有在平坦土地上模拟的这么优秀。

体重的增加也有一个好处，那就是备弹量的提升。T-22坦克理论上可以携带超过3200发机枪子弹，41枚炮弹和一些应急物资，包括足以支持坦克行驶320公里以上的燃油。

为了妥善解决坦克的趴窝率，这次新增加的一名坦克乘员中，就有一个人需要负责坦克的维修工作，也就是所谓的维修兵。

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